Kommentar: Så vandt arbejdsgiverne igen

OK 2010, som jo de fleste ved, resulterede i noget nær en nulløsning. Selv om HK/Privats medlemmer fulgte sektorbestyrelsens indstilling og stemte nej, blev det et samlet ja til de nye overenskomster
Alligevel kan vi glæde os over resultaterne fra Branchesektion Transport & Turismes områder.

Stemmeprocenten fra de overenskomster var på 52,22 procent. 92,76 procent af Transport & Turismes medlemmer stemte NEJ.

Til sammenligning var stemmeprocenten blandt alle HK/Privats medlemmer 46,1 og nej-procenten på 87,9.

Det er historisk høje tal
Vinderne er dog ubetinget arbejdsgiverne med god hjælp fra CO-industris forhandlere Thorkild Jensen og Børge Frederiksen.

Industriforliget lagde som vanligt rammerne for resten af arbejdsmarkedets forhandlinger. Aftalen var så ringe, at resultaterne var svære at få øje på, men det var inden for disse rammer, at resten af det private arbejdsmarked skulle forhandle.

Det lykkedes for første gang HK/Privat at synliggøre sin egen dagsorden over flere uger.

Men hvad har vi så vundet
Det sammenhold og den indre styrke, der er opbygget i HK/Privat under overenskomstforløbet, er af uvurderlig betydning.

Medlemmer, der aldrig tidligere har forholdt sig til deres faglige organisation, er pludselig stolte af deres medlemskab af HK, og andre forbund har fået øjnene op for, at HK's medlemmer ikke er en flok logrende ja-sigere.

Kendsgerningen er , at med et klart budskab og med målrettet agitation kan vi flytte stemmer.

Men hvad gør vi med forholdet til CO-industri?

Målet må stadigvæk være at få formanden for HK/Privat valgt ind i det snævre forhandlingsudvalg.

Hvis det IKKE lykkedes, synes vi, at man seriøst bør overveje at melde sig ud af CO-industri. Eller i bedste fald tilpasse og reducere vores kontingentbetaling til det antal medlemmer, som er omfattet af overenskomsten. Vi vil ikke give overpris.

En ting er sikkert. Det kan ikke fortsætte sådan ved overenskomstforhandlingerne i 2012. CO-industri må forstå, at vi forventer, at kravet om fjernelse af 50 %-reglen skal på forhandlingsbordet.

Men allerede nu er der flere ting, vi kan gøre:

• Vi skal udbygge 50 %-indsatsen
• Vi skal tage kampen op lokalt og gå ind i arbejdet med at organisere vores kolleger.
• Vi skal søge fælles fodslag både lokalt og regionalt med HK Handel og CO-industri.

God arbejdslyst og sommer til alle Branchesektion Transport & Turismes medlemmer.

På bestyrelsens vegne
Ole Skovbo