Nu & fremover: Logistik og spedition er grøn og digital

Transportbranchen er under massiv forandring fra sort til grøn energi – fra benzin og diesel til eldrevne løsninger både på land, til vands og i luften. Det betyder, at jobbet og opgaverne inden for logistik og spedition også er i rivende udvikling. Med den grønne omstilling og den kommende både danske og europæiske lovgivning på transportområdet, bliver der sat turbo på forandringerne, og der vil i den nærmeste fremtid blive stillet nye omfattende krav til HK’eres kompetencer inden for logistik og speditionsbranchen.

På baggrund af EU-kommissionen forslag til regulering af den tunge trafik frem mod 2040 med ambitioner om at reducere udledningerne fra sektorens mest almindelige lastbilsmodeller med 90% per 2040, kombineret med den danske regerings km-baserede vejafgift for lastbiler (få overblik over den km-baserede vejafgift for lastbiler nedenfor), samt at vejtransporten omfattes af det nye europæiske CO2-kvotehandelssystem i 2027, forudser eksperter at transportbranchen vil være 90-100% elektrificering i løbet af de næste 10-15 år (ref. fagområderapport, green behaviuor).

Derudover er der gang i en massiv digitalisering af transportbranchen. Uanset om du indtelefonerer eller identificerer forsendelse af containere, udstedelse af kørselsordrer til godstransport eller genererer fragtbreve eller ladelister, så igangsættes, vises og dokumenteres alt digitalt – og hvis det ikke allerede er virkeligheden, så bliver det dét inden for få år.

Den grønne omstilling og digitalisering kommer altså til at forandre transportbranchen og måden vi transporterer varer på – og dermed måden du arbejder på – markant i de kommende år. I fremtiden kommer du derfor til at tage et meget større hensyn til klima- og miljøaftryk, og du vil skulle lære at mestre nye digitale hjælpemidler til opgaven. Det kræver sammen med din dybe faglighed både grønne og digitale kompetencer.

få det hurtige overblik

Den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler

1. januar 2025 skal lastbiler betale vejafgift efter, hvor langt de kører i Danmark

Aftalen forventes at give en CO2-reduktion på 0,4 millioner ton i 2030

1. januar 2025 vil afgiften gælde for lastbiler på 12 ton og derover

Afgiften vil fra 2025 omfatte samlet 10.9000 af det danske vejnet herunder statsveje og miljøzoner

1. januar 2027 vil afgiften også omfatte lastbiler på 3,5 ton og derover

1. januar 2028 vil hele det offentlige vejnet være omfattet (ca. 75.000 km)

I gennemsnit forventes afgiften at være ca. 1,3 kroner per kilometer i 2030

Afgiftens størrelse vil afhænge af, hvilken emissionsklasse lastbilen tilhører, dvs. hvor meget CO2 lastbilen udleder per kilometer

     

Vis mere