Tag cyklen! Det betaler sig

Cykling er en god forretning

Det er svært præcist at sige, hvor meget cykler betaler sig, fordi det varierer fra land til land.

Eksempelvis anslår forskere, at Holland i årevis har investeret en halv milliard euro i cykler om året – og til gengæld har sparet 19 milliarder euro i sundhedsudgifter hvert år. Det engelske transportministerium anslår, at investeringer i cykelinfrastruktur i snit kommer 5,5 gange igen.

Og en gruppe tyske forskere, der har undersøgt de nye cykelstier under coronaen, er kommet frem til, at investeringerne mindst kommer 2,5 gange igen alene i sparede sundhedsudgifter.

Kilde: Cykelambassaden

Hvor cykler vi hen?

Tal fra 2017 viser, at den største del af vores transport med cykel målt på antal kørte kilometer er pendlerkørsel til enten arbejde eller uddannelsessted. Det udgør i alt 44 procent af danskernes cykelture.

50 % af bilturene i de europæiske storbyer er kortere end 5 km. I Danmark er 47 procent af alle pendlerture til og fra arbejde under 10 km.
Kilde: Cyklistforbundet

Transport til fritidsaktiviteter følger tæt efter med i alt 39 procent, mens ærindekørsel på cykel udgør 14 procent og erhvervskørsel de resterende 3 procent.

Kilde: DTU, Center for Transport Analytics

 

Hvor meget cykelmotion skal der til?

Sundhedsstyrelsen anbefaler, at ”voksne, ud over de almindelige kortvarige dagligdagsaktiviteter, skal være fysisk aktive mindst 30 minutter om dagen ved moderat til høj intensitet. Aktiviteten skal vare mindst 10 minutter, hvis de 30 minutter deles op. Der skal mindst to gange om ugen indgå fysisk aktivitet med høj intensitet af mindst 20 minutters varighed, hvor aktiviteter, der øger knoglestyrken og bevægeligheden, inddrages.”

”Livet er som at køre på cykel. For at holde balancen skal du være i bevægelse.”
- Albert Einstein

Disse anbefalinger svarer i grove træk til dagligt at cykle cirka seks km til og fra arbejde med en hastighed på 12-15 km/t, hvor der foranlediget af vejkrydsstop er stop og accelerationer undervejs, som får pulsen op.

Kilde: Jens Troelsen, professor og forskningsleder for forskningsenheden Active Living ved Syddansk Universitet

Op på cyklen, min ven!

Cyklisme er aktiv transport, og der er en lang række sundhedseffekter ved at trampe i pedalerne. Det sænker risikoen for hjerte-kar-sygdomme, type 2-diabetes, flere forskellige kræftformer, blodpropper, forhøjet blodtryk og så videre.

Vidste du, at …
en bil med en fart på 50 km/t har brug for et areal på cirka 140 m2, mens en cykel med en fart på 15 km/t har brug for 5 m2 – altså næsten 30 gange mindre areal. I parkeret tilstand kræver bilen 20 m2 og cyklen 2 m2.

Kilde: Undersøgelse fra det hollandske infrastrukturministerium

Ifølge Transportministeriet sparer samfundet desuden mindst 6,35 kroner, hver gang en dansker cykler en kilometer. Samtidig udleder cykler ikke luftforurening, der hvert år ellers dræber titusindvis af mennesker i Europa. Transportsektoren står nemlig for knap en tredjedel af drivhusgasudledningerne i Europa, med vejtransporten som den klart største faktor. 

Kilde: Verdens Bedste Nyheder

Fakta: Undersøgelsen af transportvaner

Klik på billedet og åbn pdf 

Klik på billedet og åbn pdf