Betina

Betina Hvolbøl Thomsen har været bestyrelsesmedlem i Københavns Lufthavne A/S siden 2019 og frem til årsskiftet, hvor hun gik på pension. Foto: Lisbeth Holten

Hvorfor valgte du at stille op?

Der er tre pladser i bestyrelsen til medarbejderrepræsentanter. HK - eller funktionærområdet i det hele taget - havde aldrig tidligere været repræsenteret, da jeg stillede op første gang. Pladserne var gået til medarbejdere, der var i driften, altså fx security og håndværkere. Men det er jo nogle andre ting, vi som HK'ere kan bringe til bordet i forhold til bl.a. arbejdsmiljø og trivsel, digitalisering og kompetenceudvikling og bæredygtighed og inklusion. Og det var der heldigvis også mange kolleger, der syntes, og jeg blev valgt med mange stemmer.

Medarbejderrepræsentanterne bliver valgt på skift, så der var en med erfaring, der til de første møder kunne gennemgå materialerne forud for møderne med mig og klæde mig på til opgaven. Jeg fik også en rigtig god oplæring af vores interne juridiske afdeling.

Læs også: Berit har siddet i bestyrelsen i Energinet i knap 20 år

Hvad er det bedste ved at være en del af en bestyrelse?

Det bedste og vigtigste er indsigten. På de første bestyrelsesmøder, jeg deltog i, kunne de lige så godt have talt russisk til mig. Jeg fattede ikke en meter, men efterhånden fik jeg bygget viden på og begyndte at forstå formålet med arbejdet, og hvordan arbejdet foregik. Jeg har været med til at træffe de vigtige beslutninger for, at tandhjulene i virksomheden kan dreje ordentligt rundt. Og det handler jo ikke kun om at få fly i luften, men også om at være en god arbejdsplads, så lufthavnen kan rekruttere nye med-arbejdere og om at være attraktiv for erhvervslivet i både ind- og udland, så Københavns Lufthavne også er deres foretrukne valg.

Læs også: Der er masser af tomme pladser til medarbejderne i virksomhedernes bestyrelser

Er der blevet lyttet til dig?

Der bliver i den grad lyttet til medarbejderrepræsentanterne. Vi bliver ikke bare placeret i hjørnet, fordi lovgivningen siger, vi skal have en plads. Tværtimod. Både vores formand, men også andre medlemmer lytter interesseret til vores input og har også været med nede på ”gulvet” for at se, hvad det vil sige at være en del af driften i virksomheden.

En gang om året holder CO-industri et forum for medarbejdervalgte bestyrelsesrepræsentanter. Der har jeg kunnet høre, når jeg taler med andre, at vi er meget inddraget, og der bliver lyttet meget i forhold til andre steder.


Sådan får i medindflydelse i bestyrelsen

Ifølge Selskabslovens §140 har med-arbejdere i aktie- og anpartsselskaber med mindst 35 ansatte i gennemsnit over de seneste tre år ret til at vælge en medarbejderrepræsentant ind i bestyrelsen.

Som medarbejdere kan I anmode ledelsen om at få en eller flere medarbejderrepræsentanter valgt ind i bestyrelsen. Initiativet kan tages af et flertal i virksomhedens samarbejdsudvalg (SU), af en faglig organisation, der repræsenterer mindst 10 % af medarbejderne, eller af mindst 10 % af medarbejderne selv. Alle medarbejdere, som ikke er en del af den øverste ledelse, kan stille op.

Når ordningen bringes i spil, skal medarbejderne stemme ja eller nej til, om der skal indføres medarbejderrepræsentation i bestyrelsen, medmindre ledelse og medarbejdere er enige om at etablere ordningen uden afstemning. Bliver det et ja, afholdes der valg til medarbejderrepræsentantposterne. Har I ikke et samarbejdsudvalg i virksomheden, kan I kontakte HK for faglig sparring og juridisk bistand.

Hvad er de vigtigste beslutninger, du har været med til at tage?

De andre bestyrelsesmedlemmer har jo ikke nødvendigvis deres daglige gang i lufthavnen. Derfor har en af mine vigtigste opgaver netop været at bringe dagligdagen i virksomheden ind i bestyrelseslokalet. Et af de steder, hvor jeg virkelig føler, at jeg var med til at gøre en forskel, var under corona, hvor lufthavnen jo var hårdt ramt. Her var jeg med til at sætte fokus på, at det var vigtigt, at vi tænkte langsigtet. Forstået på den måde, at vi jo desværre var nødt til at afskedige en lang række medarbejdere. Men samtidig skulle have for øje, at de jo forhåbentlig skulle bringes tilbage igen på et tidspunkt, når vi var ude på den anden side.

Et andet eksempel er den årlige udmøntning af strategien, som skal bringes til live i organisationen. Der nytter det ikke noget, at det hele er bygget op omkring floskler og fancy ord - dem på gulvet skal kunne se sig selv i det. Hvis strategien skal leve, skal den formidles på et niveau, hvor både dem i rengøringen og finansafdelingen kan se sig selv i det. Det var i høj grad medarbejderrepræsentanterne, der bragte det med til bords. Det samme gjaldt, da lufthavnen kunne fejre 100 års-jubilæum. Der kom vi med input til, hvordan vi kunne fejre det, så også medarbejderne oplevede, at det var deres succes.

Hvad er det værste ved bestyrelsesarbejde?

Som en børsnoteret virksomhed er lufthavnen jo styret af at kunne levere det bedste resultat til vores aktionærer. Jeg ville lyve, hvis jeg ikke sagde, at jeg indimellem godt har kunnet blive lidt forbandet over, at det er penge, der bliver skelet så meget til. Selv om jeg selvfølgelig godt ved, at det heller ikke skal være Palles gavebod. Ved fyringsrunder kan det godt være ekstra hårdt.
Selv om bestyrelsen ikke er med til at bestemme, hvilke medarbejdere, der skal fyres, så er vi jo med til at træffe de overordnede beslutninger om nødvendigheden af afskedigelser.

Dit ansvar som bestyrelsesmedlem

Som medlem af bestyrelsen indgår du på lige fod med de andre bestyrelsesmedlemmer. Du har samme ansvar, pligter og rettigheder. Du har tavshedspligt ligesom de andre
bestyrelsesmedlemmer, og udløser bestyrelsesposten et honorar, får du som medarbejderrepræsentant samme honorar som de øvrige medlemmer..

Københavns Lufthavne A/S og bestyrelsen

Københavns Lufthavne A/S er et dansk aktieselskab, hvoraf den danske stat ejer 98,6 % af aktierne via Finansministeriet. De resterende aktier ejes primært af private minoritetsaktionærer. Der er dog en politisk aftale om, at statens ejerandel på sigt skal reduceres til 50,1 % gennem frasalg, så staten fortsat har kontrol, men ikke fuldt ejerskab.
Københavns Lufthavn A/S har omkring 2.800 ansatte.
Virksomhedens bestyrelse består af 10 medlemmer, hvoraf 7 er valgt af generalforsamlingen, og 3 er valgt af medarbejderne, som må sidde op til to valgperioder efter aftale i den fælles medarbejderklub.
Lars Nørby Johansen har siden 2014 været formand for bestyrelsen.